Gunter Grossmann GG2000TEL to nowoczesna ładowarka teleskopowa zaprojektowana do pracy w wymagających warunkach budowlanych, rolniczych i przemysłowych. Wyposażona w silnik Kunming Yunney Power Euro 5 o mocy 75 KM (55 kW), zapewnia wysoką wydajność i spełnia rygorystyczne normy emisji spalin.

Jesteśmy największym dealerem w Polsce, Czechach i Węgrzech. Posiadamy wszystkie części zamienne do maszyn naszej marki.

Cennik: 98 000 zł netto

W tym: Joystick Hydrauliczny + Szybko Złącze + Łyżka

Nowoczesna ładowarka kołowa Gunter Grossmann to solidna maszyna stworzona do intensywnej pracy na placach budowy, w gospodarstwach rolnych i w zakładach przemysłowych. Dzięki mocnemu silnikowi YUNNEI DEF20CAF4 o mocy 73,8 KM (55 kW) zapewnia wysoką wydajność, ekonomiczne spalanie oraz niezawodność w każdych warunkach.

Jako największy dealer sprzętu Gunter Grossmann w Polsce, Czechach i na Węgrzech zapewniamy pełne wsparcie techniczne oraz wszystkie części zamienne dostępne od ręki.

Cennik: 98 000 zł netto

W tym: Joystick Hydrauliczny + Szybko Złącze + Łyżka

Parametry robocze

• Ładowność: 2000 kg

• Nominalna zdolność ładunkowa: 1000 kg

• Masa operacyjna: 5750 kg

• Maksymalna prędkość jazdy:

  • Bieg I: 8 km/h

  • Bieg II: 22 km/h

• Nominalna pojemność łyżki: 0,9 m³

• Szerokość łyżki: 1800 mm

• Czas podnoszenia łyżki (pełny ładunek): 5,4 s

• Czas opadania łyżki (pusty ładunek): 4,5 s

• Czas opróżniania łyżki: 1,0 s

• Maksymalna siła ciągu: 2587 kgf

• Maksymalna nośność łyżki: 1430 kgf

• Kąt skrętu układu kierowniczego: ±30°

Silnik

• Model: YUNNEI DEF20CAF4

• Typ: Czterocylindrowy, rzędowy, chłodzony wodą, czterosuwowy diesel

• Moc nominalna: 55 kW (73,8 KM)

• Nominalna prędkość obrotowa: 2400 obr/min

• Liczba cylindrów: 4

• Średnica cylindra: 92 mm

• Zużycie paliwa przy nominalnym obciążeniu: ≤205 g/kWh

• Zużycie oleju: ≤2,0 g/kWh

• System chłodzenia: Wymuszone chłodzenie wodą

• System smarowania: Kombinowany – wymuszony + rozpryskowy

• System uruchamiania: Silnik 12V

• Waga netto silnika: 260 kg

Układ napędowy i hydraulika

• Silnik hydrauliczny: CBG1025

• Skrzynia biegów: YJ280

• Moc napędu: 35–40 kW

• Prędkość wejściowa nominalna: 2500 obr/min

• Ciśnienie robocze skrzyni: 1,2–1,5 MPa

• Odległość montażowa osi: 820 mm

Opony

• Rozmiar: 16/70-20

• Ciśnienie zimą:

  • przód 0,25 MPa / tył 0,20 MPa

• Ciśnienie latem:

  • przód 0,30 MPa / tył 0,25 MPa

Układ kierowniczy

• Urządzenie z wyczuwaniem obciążenia: BZZ-250

• Ciśnienie systemowe: 12 MPa

• Pompa kierownicza / robocza: CBG2040

• Zawór priorytetowy: YXL-F160L-N7

• Siłownik kierowniczy:

  • średnica cylindra: φ80 mm

  • trzpień: φ45 mm

  • skok: 180 mm

Układ hamulcowy

• Hamulec roboczy: pneumatyczny

• Hamulec parkingowy: hamulec elastycznego wału zewnętrznego (beam)

Hydraulika robocza

• Pompa oleju roboczego: CBG1032

• Przepływ: 32 ml/r

• Ciśnienie robocze: 16 MPa

Pojemności eksploatacyjne

• Paliwo: 45 l

• Olej silnikowy: 8 l

• Olej przekładni: 16 l

• Olej hydrauliczny: 60 l

• Płyn hamulcowy: 0,6 l

Wymiary oraz charakterystyka pracy

• Całkowita długość (łyżka na ziemi): 5810 mm

• Całkowita szerokość: 1890 mm

• Wysokość do kabiny: 2900 mm

• Maksymalny prześwit wysypu:

  • 2650 mm (z zębami)

  • 2700 mm (bez zębów)

• Odległość wyrzutu przy maks. prześwicie:

  • 1050 mm (z zębami)

  • 1020 mm (bez zębów)

• Rozstaw osi: 2430 mm

• Rozstaw kół: 1500 mm

• Minimalny prześwit: 290 mm

• Minimalny promień skrętu:

  • 5600 mm (strona łyżki)

  • 5300 mm (tylna oś)

Maszyna budowlana nie jest pojazdem dopuszczonym do ruchu drogowego.